NDLS Stampede: नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर 15 फरवरी को भगदड़ मच गई थी. भगदड़ में 18 लोगों की जान चली गई थी. आरपीएफ ने हादसे की जांच की. जांच रिपोर्ट अब सामने आ गई है. रिपोर्ट में आरपीएफ ने कहा कि प्रयागराज जाने वाली स्पेशल ट्रेन के प्लेटफॉर्म बदलने की अनाउंसमेंट की वजह से भगदड़ मची थी. आरपीएफ ने अपनी जांच रिपोर्ट हादसे के एक दिन बाद यानी 16 फरवरी को दिल्ली जोन को सौंपी थीं.
रिपोर्ट में बताया गया कि 15 फरवरी को रात करीब 8.45 बजे अनाउंसमेंट हुई कि प्रयागराज जाने वाली कुंभ स्पेशल ट्रेन प्लेटफॉर्म नंबर 12 से रवाना होगी. थोड़ी देर बाद एक और घोषणा हुई कि कुंभ स्पेशल ट्रेन प्लेटफॉर्म नंबर 16 से रवाना होगी. इस वजह से लोग घबरा गए और भगदड़ की स्थिति बन गई.
ऐसे मची भगदड़
रिपोर्ट की मानें तो जिस वक्त प्लेटफॉर्म चेंज करने की अनाउंसमेंट हुई उस वक्त प्लेटफॉर्म नंबर 14 पर मगध एक्सप्रेस, प्लेटफॉर्म नंबर 15 पर उत्तर संपर्कक्रांति खड़ी थी. प्रयागराज एक्सप्रेस में चढ़ने वाले यात्री भी प्लेटफॉर्म नंबर 14 पर मौजूद थे. यानी तीन ट्रेनों के यात्री 14 और 15 नंबर प्लेटफॉर्म पर पहले से मौजूद थी. अनाउंसमेंट हुई तो यात्री घबरा गए और प्लेटफॉर्म नंबर 12-13 और 14-15 से लोग फुटओवर ब्रिज दो और तीन से सीढ़ियां चढ़ने की कोशिश करने लगे.
इस दौरान, उत्तर संपर्कक्रांति, मगध एक्सप्रेस और प्रयागराज एक्सप्रेस के यात्री सीढ़ियों से उतर रहे थे. कुछ लोगों के सीढ़ियों से उतरने और कुछ लोगों से सीढ़ियों से चढ़ने के कारण धक्का-मुक्की हो गई, जिससे कुछ लोग फिसलकर सीढ़ियों से गिर गए और भगदड़ मच गई.
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सुरक्षाबलों की तैनाती पर भी सवाल
शुरुआती जांच में सामने आया कि नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर हर घंटे 1500 जनरल टिकट बेचे गए. रेलवे सुरक्षा बल ने बताया कि प्लेटफॉर्म और स्टेशन पर सुरक्षाबलों की तैनाती भी ढंग से नहीं थी. भीड़ इस वजह से बेकाबू हो गई और काबू करने में भी परेशानी आई. मीडिया रिपोर्ट की मानें तो रेलवे ने घटना से दो घंटे पहले एक घंटे में 2600 जनरल टिकट बेचे. आमतौर पर जहां दिनभर में सात हजार जनरल टिकट बेेचे जाते हैं. वहीं, घटना वाले दिन 9600 जनरल टिकट बेचे गए.
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