IndiGO Vs Air India: AI और इंडिगो को नहीं मिल रहे पायलट, 50 लाख के ज्वाइनिंग बोनस तक की होड़

IndiGo vs Air India: देश की दो बड़ी एयरलाइंस इंडिगो और एयर इंडिया इस समय गंभीर पायलट संकट से गुजर रही हैं. हाल के दिनों में इंडिगो की कई उड़ानों में देरी और रद्द होने की घटनाओं ने इस समस्या को उजागर कर दिया है. इसकी सबसे बड़ी वजह अनुभवी पायलटों, खासकर कैप्टनों की कमी मानी जा रही है. नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियम लागू होने के बाद पायलटों की उपलब्धता और घट गई है, जिससे एयरलाइंस की ऑपरेशनल प्लानिंग बिगड़ गई है.

कितने गंभीर हैं हालात

स्थिति इतनी गंभीर हो चुकी है कि इंडिगो और एयर इंडिया के बीच अनुभवी कैप्टनों को अपनी ओर खींचने की होड़ मच गई है. पायलटों को लुभाने के लिए अब कंपनियां 50 लाख रुपये तक का ज्वाइनिंग बोनस ऑफर कर रही हैं. एयरलाइन इंडस्ट्री में आमतौर पर एचआर विभाग खर्चों को लेकर सख्त रहता है, लेकिन मौजूदा संकट ने कंपनियों को बड़े फैसले लेने पर मजबूर कर दिया है.

मोटे बोनस का प्रस्ताव

रिपोर्ट्स के मुताबिक, इंडिगो और एयर इंडिया के कई कैप्टनों को दूसरी एयरलाइंस से सीधे कॉल आ रहे हैं, जिनमें मोटे बोनस के साथ जॉइन करने का प्रस्ताव दिया जा रहा है. इससे पहले इंडिगो ने अनुभवी पायलटों को जोड़ने के लिए 15 से 25 लाख रुपये तक का बोनस दिया था, ताकि वे अपनी पुरानी कंपनी का बॉन्ड चुका सकें. अब यह रकम बढ़कर 50 लाख तक पहुंच गई है.

विदेशों का रुख कर रहे भारतीय पायलट

इस बीच बड़ी संख्या में भारतीय पायलट विदेशों का रुख भी कर रहे हैं. बेहतर सैलरी और सुविधाओं के कारण वियतनाम और मिडिल ईस्ट की एयरलाइंस भारतीय पायलटों की पहली पसंद बनती जा रही हैं. एविएशन एक्सपर्ट्स का मानना है कि अगर देश में काम की शर्तें और नीतियां नहीं सुधरीं, तो पायलटों का पलायन रोकना मुश्किल होगा.

दोनों एयरलाइंस कर रहीं ये बदलाव

पायलटों की नाराजगी को दूर करने के लिए दोनों एयरलाइंस अब सैलरी और पॉलिसी में बदलाव कर रही हैं. इंडिगो ने अगले महीने से भत्तों में बढ़ोतरी का ऐलान किया है, जबकि एयर इंडिया जनवरी के पहले हफ्ते में एक नई पायलट फ्रेंडली पॉलिसी लाने की तैयारी में है. उधर, DGCA को भरोसा दिलाया गया है कि पायलटों की भर्ती तेज की जाएगी ताकि उड़ानों में अव्यवस्था दोबारा न हो.

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