Indigo Airlines Crisis: क्या हैं FDTL Rules, जिनकी वजह से रद्द हो रहीं इंडिगो की फ्लाइट्स?

Indigo Airlines Crisis: भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन कंपनी इंडिगो क्रू मेंबर्स के संकट से जूझ रहा है. लगातार चौथे दिन भी यात्रियों को परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है. दिल्ली, बेंगलुरु, पुणे, हैदराबाद सहित कई एयरपोर्ट पर शुक्रवार को 500 से अधिक फ्लाइट्स कैंसिल हो गईं. एयरपोर्ट पर हालात लगातार बदतर हो रहे हैं. यात्रियों को फ्लाइट्स की जानकारी नहीं मिल रही है. खाने और पानी जैसी बुनियादी जरूरतों के लिए लोग स्टाफ से झगड़ रहे है. मारपीट जैसे हालात बन रहे हैं. 24-24 घंटे से लोग फ्लाइट्स का इंतजार कर रहे हैं. लोगों को सीढ़ियों और कुर्सियों पर रात गुजारनी पड़ रही है. 

उड़ानें रद्द होने की मुख्य वजह फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) रूल्स हैं. DGCA ने पायलटों की थकान कम करने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए नए नियमों को संशोधित किया है. इंडिगो ने स्वीकार किया कि उन्होंने नए नियमों का गलत आकलन किया, जिस वजह से क्रू स्टाफ की भारी कमी हो गई और उड़ानें रद्द करनी पड़ रही है. 

The last two days have seen widespread disruption across IndiGo’s network and operations. We extend a heartfelt apology to all our customers and industry stakeholders who have been impacted by these events. IndiGo teams are working diligently and making all efforts with the…

— IndiGo (@IndiGo6E) December 4, 2025

Indigo Airlines Crisis:FDTL रूल्स क्या हैं?

FDTL रूल्स वे नियम है, जिसमें ये कहा गया है कि एक पायलट या फिर क्रू स्टाफ के सदस्य कितने समय तक ड्यूटी कर सकते हैं. पायलट्स कितने घंटे की उड़ान भर सकते हैं. FDTL रूल्स में ये भी कहा गया है कि ड्यूटी के बीच पायलट और क्रू को कम से कम कितने घंटे का आराम देना होगा. 

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Indigo Airlines Crisis:नए FDTL नियमों में क्या बदलाव हुए हैं

DGCA ने जनवरी 2024 में नए संशोधन किए थे और 1 नवंबर 2025 से इसे पूर्ण रूप से लागू किया. नए नियमों में ये सुधार किए गए हैं…

1. साप्ताहिक आराम (Weekly Rest): पायलटों के लिए जरूरी वीकली रेस्ट की न्यूनतम समयसीमा को 36 घंटे से बढ़ाकर लगातार 48 घंटे कर दिया है.
2. नाइट शिफ्ट की नई परिभाषा (Night Duty Redefined): सुबह 12:00 बजे से सुबह 06:00 बजे तक की शिफ्ट को नाइट शिफ्ट कहा जाएगा. पहले सुबह 12:00 बजे से सुबह 05:00 बजे तक की ड्यूटी को नाइट ड्यूटी कहा जाता था. 
3. नाइट लैंडिंग पर सीमा (Cap on Night Landings): एक पायलट रात में पहले छह लैंडिंग कर सकते थे. अब एक पायलट सिर्फ दो नाइट लैंडिंग कर सकता है. 

#WATCH | Visuals from Indira Gandhi International Airport in Delhi as IndiGo faces nationwide flight delays and cancellations. pic.twitter.com/5aLGgGTynJ

— ANI (@ANI) December 5, 2025

Indigo Airlines Crisis:इस नियम से इंडिगो की उड़ान पर कैसे असर पड़ रहा है

इंडिगो के पास शीतकालीन कार्यक्रम के अनुसार, ऑपरेशन के लिए पर्याप्त संख्या में पायलट्स नहीं थे, जो FDTL नियमों का पालन कर पाएं. नए FDTL नियमों के तहत पायलटों को अधिक आराम देना अनिवार्य है. उनके फ्लाइंग आवर्स भी लिमिट कर दिए गए हैं, जिस वजह से इंडिगो अपनी निर्धारित उड़ानों के लिए चालक दल उपलब्ध नहीं करवा पाई. मिस मैनेजमेंट और स्टाफ की कमी की वजह से फ्लाइट लेट और कैंसिल हो रही है. 

इस बीच, DGCA से इंडिगो ने अनुरोध किया है कि 10 फरवरी 2026 तक आंशिक रूप से छूट दी जाए, जिससे संचालन को स्थिर किया जा सके. 

To reduce passenger inconvenience while maintaining safety margins, IndiGo has requested operational variations/exemptions from specific FDTL provisions for A320 operations up to 10th February 2026. IndiGo has assured DGCA that corrective actions are underway and that normalized… https://t.co/8BlUQcMbib

— ANI (@ANI) December 5, 2025