Ahmedabad Plane Crash: क्या रिपोर्ट में कुछ छिपाया जा रहा है? जांच रिपोर्ट को लेकर उठे सवाल

अहमदाबाद मे हुए एयर इंडिया विमान हादसे को लेकर अभी भी कई सवालों के जवाब अधूरे हैं. इस क्रैश के बाद से लोग एक ही सवाल कर रहे हैं कि आखिर यह कैसे हो गया. यह विमान दुर्घटना आखिर कैसे हुई, इस पर सवाल खड़े हो रहे हैं. कई अटकलों और कयासों के बाद शुक्रवार को एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टीगेशन ब्यूरो (AAIB) ने अपनी शुरुआती रिपोर्ट को पेश किया. मगर इसमें जितनी बातें बताई गईं, उसमें कई सवाल अधूरे छोड़ दिए गए. 

रिपोर्ट में दी गई ये जानकारी 

रिपोर्ट में बताया गया कि विमान के फ्यूल स्विच कुछ सेकंड के लिए बंद हुए पर ये साफ नहीं हो सका ऐसा हुआ क्यों. इसमें न किसी तकनीकी खराबी की पुष्टि हुई, न पायलट की गलती बताई जा रही है. न ही किसी साजिश की संभावना को लेकर किसी तरह का जवाब दिया गया. 

कॉकपिट में बातचीत भी अधूरी है 

रिपोर्ट में कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR) से मात्र एक लाइन ही सामने आई है. जब एक पायलट ने पूछा: "तुमने स्विच क्यों बंद कर दिया?" इस पर जवाब मिला: "मैंने नहीं किया." अब सवाल ये खड़े होते हैं कि कौन से पायलट ने किस्से क्या कही? उस समय को-पायलट जहाज को उड़ा रहा था. कप्तान मॉनिटरिंग कर रहे थे. ऐसे  में असली बातचीत की दिशा ओर जिम्मेदारी तय करना कठिन हो जाता है. 

बोइंग ने हाथ खींचे

AAIB की रिपोर्ट में बोइंग पर कोई कार्रवाई की आवश्यकता नहीं बताई. इसके कुछ ही समय बाद बोइंग ने दुनिया भर के 787 ऑपरेटर्स को मैसेज भेजा कि इस हादसे को लेकर अभी किसी तरह की कार्रवाई की जरूरत नहीं है. कोई सिस्टम फेल नहीं माना. यह वही बोइंग है, जो 737 MAX हादसों के बाद आलोचना को झेल रहा है. इसमें 346 लोगों की जान चली गई. उस समय शुरुआत में कंपनी ने पायलटों को दोषी ठहराया था. बाद में MCAS सिस्टम (मैन्युवरिंग कैरेक्टरिस्टिक्स ऑग्मेंटेशन सिस्टम) की खामी सामने आई है. ये बोइंग 737 मैक्स विमान में इस्तेमाल होने वाला एक सॉफ्टवेयर है.

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