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Flyover project
Jewar Airport: नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के संचालन से पहले ग्रेटर नोएडा में ट्रैफिक व्यवस्था को दुरुस्त करने की बड़ी योजना बनाई जा रही है. एयरपोर्ट खुलने के बाद सबसे ज्यादा ट्रैफिक दबाव ग्रेटर नोएडा पर पड़ने की आशंका है. इसे देखते हुए ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कराने का फैसला किया है. इसके लिए स्कूल ऑफ प्लानिंग एंड आर्किटेक्चर (SPA) के विशेषज्ञों की मदद ली जाएगी.
SPA से समझौता होने की उम्मीद
प्राधिकरण के अधिकारियों के मुताबिक, जल्द ही SPA से समझौता होने की उम्मीद है. विशेषज्ञ यह अध्ययन करेंगे कि कौन-कौन से संपर्क मार्ग, फ्लाईओवर और एलिवेटेड रोड बनाए जाने चाहिए, ताकि नोएडा एयरपोर्ट तक आने-जाने में लोगों को किसी तरह की परेशानी न हो. यह भी देखा जाएगा कि किस सड़क को किस प्रमुख सड़क या एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाए, जिससे यातायात सुगम हो सके.
कैसी हैं तैयारियां
प्राधिकरण के सीईओ रवि कुमार एनजी के निर्देश पर नियोजन और परियोजना विभाग ने तैयारियां शुरू कर दी हैं. खास तौर पर परी चौक, ग्रेटर नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट को जोड़ने वाली 130 मीटर चौड़ी सड़क और ग्रेटर नोएडा से हापुड़ तक प्रस्तावित 105 मीटर चौड़ी सड़क के विस्तार पर विशेष ध्यान दिया जाएगा. योजना ऐसी होगी कि एयरपोर्ट की ओर जाने वाले वाहनों को कहीं भी रुकना न पड़े और वे बिना जाम अपने गंतव्य तक पहुंच सकें.
इन हिस्सों में ट्रैफिक जाम की समस्या
वर्तमान में भी शहर के कई हिस्सों में ट्रैफिक जाम की समस्या देखने को मिल रही है. परी चौक, जगत फार्म, रॉयन गोलचक्कर, सेक्टर पाई-1 गोलचक्कर, लेबर चौक और ग्रेटर नोएडा वेस्ट जैसे इलाकों में सुबह और शाम के समय लंबा जाम लग जाता है. शहर की आबादी और विस्तार के साथ यह समस्या लगातार बढ़ रही है.
भविष्य की चुनौतियों से निपटने की है तैयारी
नोएडा एयरपोर्ट पूरी तरह तैयार होने पर यहां पांच रनवे होंगे और यह सालाना करीब 30 करोड़ यात्रियों को सेवा देने में सक्षम होगा. हालांकि शुरुआत में एयरपोर्ट एक रनवे के साथ शुरू किया जाएगा, जिसकी सालाना यात्री क्षमता 1.2 करोड़ होगी. प्रतिदिन औसतन 150 उड़ानों का संचालन प्रस्तावित है. ऐसे में प्राधिकरण अब दीर्घकालीन ट्रैफिक योजना बनाकर भविष्य की चुनौतियों से निपटने की तैयारी में जुट गया है.
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