Delhi Fire Department को मिली जर्मन टेक्नोलॉजी, पतली गलियों में फायदा

राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में हजारों अवैध फैक्ट्रियों और आग लगने की घटनाओं से निपटने के लिए दिल्ली फायर सर्विस लगातार खुद को तकनीकी और मैन्युअल रूप से अपग्रेड कर रही है. मेड इन जर्मनी से लेकर मेक इन इंडिया तक, डीएफएस राजधानी में आग की बढ़ती घटनाओं से निपटने के लिए खुद को अपग्रेड करने में कोई कसर नहीं छोड़ रहा है. विभिन्न राज्यों से लाखों लोग हर साल अपने जीवन स्तर को सुधारने के उद्देश्य से दिल्ली आते हैं, लेकिन वे कारखानों में श्रमिकों के रूप में फंस जाते हैं. जब भी ऐसे क्षेत्रों से आग लगने की सूचना मिलती है तो संकरी और भीड़-भाड़ वाली गलियां होने के कारण दमकल की गाड़ियां दुर्घटना स्थल पर तुरंत नहीं पहुंच पाती हैं और बचाव कार्य में देरी हो जाती है.

राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में हजारों अवैध फैक्ट्रियों और आग लगने की घटनाओं से निपटने के लिए दिल्ली फायर सर्विस लगातार खुद को तकनीकी और मैन्युअल रूप से अपग्रेड कर रही है. मेड इन जर्मनी से लेकर मेक इन इंडिया तक, डीएफएस राजधानी में आग की बढ़ती घटनाओं से निपटने के लिए खुद को अपग्रेड करने में कोई कसर नहीं छोड़ रहा है. विभिन्न राज्यों से लाखों लोग हर साल अपने जीवन स्तर को सुधारने के उद्देश्य से दिल्ली आते हैं, लेकिन वे कारखानों में श्रमिकों के रूप में फंस जाते हैं. जब भी ऐसे क्षेत्रों से आग लगने की सूचना मिलती है तो संकरी और भीड़-भाड़ वाली गलियां होने के कारण दमकल की गाड़ियां दुर्घटना स्थल पर तुरंत नहीं पहुंच पाती हैं और बचाव कार्य में देरी हो जाती है.

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Delhi Fire Department

(source : IANS)( Photo Credit : ANI )

राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में हजारों अवैध फैक्ट्रियों और आग लगने की घटनाओं से निपटने के लिए दिल्ली फायर सर्विस लगातार खुद को तकनीकी और मैन्युअल रूप से अपग्रेड कर रही है. मेड इन जर्मनी से लेकर मेक इन इंडिया तक, डीएफएस राजधानी में आग की बढ़ती घटनाओं से निपटने के लिए खुद को अपग्रेड करने में कोई कसर नहीं छोड़ रहा है. विभिन्न राज्यों से लाखों लोग हर साल अपने जीवन स्तर को सुधारने के उद्देश्य से दिल्ली आते हैं, लेकिन वे कारखानों में श्रमिकों के रूप में फंस जाते हैं. जब भी ऐसे क्षेत्रों से आग लगने की सूचना मिलती है तो संकरी और भीड़-भाड़ वाली गलियां होने के कारण दमकल की गाड़ियां दुर्घटना स्थल पर तुरंत नहीं पहुंच पाती हैं और बचाव कार्य में देरी हो जाती है.

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संकरी गलियों की समस्या से निपटने के लिए, डीएफएस ने अब दो अग्निशमन रोबोट पेश किए हैं जो संकरी गलियों को नेविगेट करने में सक्षम होंगे, मनुष्यों के लिए दुर्गम स्थानों तक पहुंचेंगे और लोगों के लिए बहुत जोखिम भरा कार्य करेंगे. डीएफएस के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, ये रोबोट 2,400 लीटर प्रति मिनट की दर से उच्च पानी के दबाव को छोड़ने में भी सक्षम होंगे. इस रोबोट से जुड़ा वायरलेस रिमोट पानी के स्प्रे को नियंत्रित करने में सक्षम है.

अधिकारी ने कहा कि चार और अग्निशमन रोबोट जल्द ही बेड़े में शामिल किए जाएंगे. डीएफएस ने संकरी गलियों में आसान पहुंच के लिए एक बाइक और एसयूवी भी पेश की है. इन बाइक्स को अंबेडकर नगर, चांदनी चौक, सब्जी मंडी, घंटा घर, पहाड़गंज, शीला सिनेमा और गांधी नगर में तैनात किया जाएगा, जबकि अग्निशमन एसयूवी कनॉट प्लेस और गीता कॉलोनी में तैनात रहेंगी.

दिल्ली अग्निशमन सेवा के निदेशक अतुल गर्ग ने कहा कि अग्निशामकों को जल्द ही उच्च तकनीक वाले 360 डिग्री घूमने वाले उपकरण भी मिलेंगे, जो संकरी गलियों में सांप की तरह टेढ़े-मेढ़े हो सकते हैं. दिल्ली में आग की घटनाओं में भाग लेने के लिए उपकरणों को दूर से नियंत्रित किया जा सकता है. इस आधुनिक उपकरण से इन साहसी लोगों के सामने आने वाले खतरे को कम करने और भीड़भाड़ वाले इलाकों में इमारतों में फंसे लोगों को बचाने की उनकी क्षमता में वृद्धि होने की उम्मीद है.

डीएफएस ने आग से निपटने और गगनचुंबी इमारतों में बचाव अभियान चलाने के लिए जर्मनी से आयातित पूरी तरह से स्वचालित आर्टिकुलेटेड टर्नटेबल लैडर भी पेश किया है. अधिकारी ने कहा, टर्नटेबल सीढ़ी सभी प्रकार की अग्निशमन और बचाव कार्यों के लिए एक अत्यंत उपयोगी वाहन है.

टर्नटेबल लैडर 32 मीटर तक काम करने की ऊंचाई प्रदान करता है और इसके टेलिस्कोपिक सेक्शन जैक 4.9 मीटर तक चौड़े होते हैं (वैरियो जैकिंग सेफ्टी सिस्टम), जो इसे संकरी गलियों के लिए उपयोगी बनाता है. एक आसान और सुरक्षित संचालन के लिए प्रदर्शन संकेत और कंप्यूटर निगरानी प्रदान की जाती है. मॉनिटर का आउटपुट 10 बार के दबाव पर 50 मीटर के थ्रो और 2,500 लीटर प्रति मिनट तक की पानी की पाइपिंग के साथ 1,800 लीटर प्रति मिनट है.

डिस्क्लेमरः यह आईएएनएस न्यूज फीड से सीधे पब्लिश हुई खबर है. इसके साथ न्यूज नेशन टीम ने किसी तरह की कोई एडिटिंग नहीं की है. ऐसे में संबंधित खबर को लेकर कोई भी जिम्मेदारी न्यूज एजेंसी की ही होगी.

Source : IANS

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