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Indian Railway News Photograph: (Social Media)
Bihar Rail Project: बिहार के भागलपुर से दुमका और रामपुरहाट तक की 177 किलोमीटर लंबी रेल लाइन अब दोहरीकरण की दिशा में तेजी से आगे बढ़ रही है. इस परियोजना पर कुल 3169 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे. भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया शुरू हो चुकी है और काम को तेज गति से आगे बढ़ाया जा रहा है. यह परियोजना बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल, तीनों राज्यों को मजबूत रेल नेटवर्क से जोड़ने का काम करेगी.
देवघर तीर्थ स्थल को मिलेगी नई कनेक्टिविटी
इस रेल लाइन के दोहरीकरण से देवघर तीर्थ स्थल तक पहुंचना आसान हो जाएगा. फिलहाल अधिकतर ट्रेनें भागलपुर से मालदा टाउन और रामपुरहाट होकर हावड़ा जाती हैं. लेकिन दोहरीकरण के बाद कई ट्रेनें भागलपुर-दुमका-रामपुरहाट मार्ग से भी चलेंगी. इससे न केवल यात्रियों को विकल्प बढ़ेंगे, बल्कि देवघर और तारापीठ जैसे धार्मिक स्थलों तक यात्रियों की आवाजाही भी और सुगम हो जाएगी.
रफ्तार और ट्रेनों की संख्या दोनों बढ़ेंगी
यह परियोजना प्रधानमंत्री गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान के तहत चलाई जा रही है. अभी सिंगल ट्रैक होने के कारण ट्रेनों की संख्या सीमित है और थोड़ी भी भीड़ बढ़ने पर घंटों की देरी हो जाती है. लेकिन अब दूसरे ट्रैक के निर्माण से यात्री ट्रेनों की रफ्तार बढ़ेगी, और मालगाड़ियों की संख्या में भी इजाफा होगा. इससे यात्रियों को देरी से राहत मिलेगी और माल ढुलाई में तेजी आएगी.
इन जिलों को होगा सीधा फायदा
इस रेल लाइन से बिहार के भागलपुर और बांका जिले, झारखंड के गोड्डा और दुमका, और पश्चिम बंगाल के बीरभूम जिले को बड़ा फायदा होगा. हर साल लगभग 15 मिलियन टन अतिरिक्त माल, जैसे कोयला, सीमेंट, खाद और पत्थर इसी रूट से ढोया जा सकेगा. इससे क्षेत्र में व्यापारिक गतिविधियों और रोजगार के अवसरों में बढ़ोतरी होगी.
विकास की नई रफ्तार पकड़ेगा क्षेत्र
दोहरीकरण के साथ ही भागलपुर-हंसडीहा सड़क को फोरलेन किया जाएगा और जगदीशपुर में न्यू भागलपुर स्टेशन का निर्माण होगा. सड़क और रेल दोनों परियोजनाएं मिलकर पूरे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को नई मजबूती देंगी. भागलपुर से कोलकाता और पटना जैसे बड़े शहरों तक कनेक्टिविटी आसान होने से व्यापार और निवेश में तेजी आएगी. ग्रामीण इलाकों के लोगों को भी इसका सीधा लाभ मिलेगा. परियोजना पूरी होने पर यह इलाका विकास की नई रफ्तार पकड़ लेगा.
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