क्या वेरस्टैपेन 2022 में अपने एफ वन खिताब की रक्षा कर पाएंगे? (प्रिव्यू)

प्री-सीजन परीक्षण समाप्त हो होने के साथ ही कारों का अनावरण किया गया है और 2022 फॉर्मूला वन सीजन इस सप्ताह के अंत में बहरीन ग्रांड प्रिक्स के साथ चल रहा है। रेस का बेहतर बनाने के उद्देश्य से तकनीकी नियमों के एक नए सेट के साथ, कारें इस साल बहुत अलग दिखाई देंगी हैं और भी कई बदलाव देखने को मिलेंगे, जिससे एफ वन अपने नए युग में प्रवेश करता दिखाई देगा।

क्या मैक्स वेरस्टैपेन अपने नए जीते गए खिताब का बचाव कर सकेंगे? क्या लुईस हैमिल्टन रिकॉर्ड आठवीं चैंपियनशिप जीतेंगे? या पैक में कहीं और से एक नया चैलेंजर सामने आएगा? पूरे ग्रिड में जवाब देने के लिए कई सवालों के साथ, सिन्हुआ ने इस साल की चैंपियनशिप में रेसरों पर एक नजर डाला है।

रेड बुल रेसिंग (2021: दूसरा, 585.5 अंक)

1. मैक्स वेरस्टैपेन (2021: 1, 395.5 अंक)

33. सर्जियो पेरेज (2021: चौथा, 190 अंक)

बेहद विवादास्पद परिस्थितियों के बावजूद, जिसमें उन्होंने लुईस हैमिल्टन की मुट्ठी से 2021 का खिताब छीन लिया, इसमें कोई संदेह नहीं हो सकता है कि मैक्स वेरस्टैपेन एक योग्य चैंपियन थे, दोनों ड्राइवर अक्सर अपने प्रतिद्वंद्वियों को कांटे की टक्कर देते हैं।

रेड बुल का आरबी18 प्री-सीजन परीक्षण के छह दिनों के बाद तेज और विश्वसनीय लग रहे थे और टीम ने अपनी संभावनाओं के बारे में शांत आत्मविश्वास का परिचय देते हुए वेरस्टैपेन के पास अपने खिताब का बचाव करने का एक उत्कृष्ट मौका प्रतीत होता है, एक नया सौदा भी किया है जो उन्हें क्लब में 2028 तक रखता है।

टीममेट सर्जियो पेरेज आम तौर पर 2020 में एलेक्स एल्बोन की तुलना में वेरस्टैपेन के करीब थे, लेकिन मैक्सिकन के लिए मिड-सीजन फॉर्म के एक खराब रेस ने रेड बुल को कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में मर्सिडीज से हारने में योगदान दिया। टीम के भीतर वेरस्टैपेन की क्षमता और स्थिति का मतलब है कि पेरेज नंबर दो है और मैक्सिकन को 2022 में रेड बुल को बढ़ाने की आवश्यकता होगी।

मर्सिडीज (2021: पहला, 613.5 अंक)

44. लुईस हैमिल्टन (2021: दूसरा, 387.5 अंक)

63. जॉर्ज रसेल (2021: 15वां, 16 अंक)

सबसे नाटकीय और विवादास्पद परिस्थितियों में 2021 का खिताब हारने के बाद, लुईस हैमिल्टन की सर्दियों में सार्वजनिक चुप्पी ने अटकलें लगाईं कि सात बार के चैंपियन खेल से संन्यास लेंगे। अंतत:, ब्रिटान फिर से वापस आए और ऐसा लगता है कि उन्होंने अपनी कोई भी मुकाबला और इच्छा नहीं खोई है क्योंकि वह रिकॉर्ड आठवें विश्व खिताब जीतने के लिए तैयार हैं।

जॉर्ज रसेल के पास आखिरकार यह दिखाने का मौका है कि वह कितने अच्छे रेसर है, लेकिन क्या वह और हैमिल्टन को हराने वाली जोड़ी बहस का मुद्दा बना रहेगा।

जबकि, मर्सिडीज ने प्री-सीजन में साइडपॉड-लेस डिजाइन के साथ आगे देख रही है, डब्ल्यू 13 विशेष रूप से स्ट्रेट्स पर संघर्ष करते हुए दिखाई दिए और न तो हैमिल्टन और न ही रसेल ने कार में बहुत अधिक विश्वास व्यक्त किया।

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Source : IANS