विमानन नियामक डीजीसीए ने इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि तनाव संबंधी मुद्दे फ्लाइट क्रू और एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स के पेशेवर कामकाज को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकते हैं, पीयर सपोर्ट प्रोग्राम और प्री-एम्प्लॉयमेंट साइकोलॉजिकल असेसमेंट सहित कुछ सिफारिशें प्रस्तावित की हैं।
नियामक का विचार है कि कार्यस्थल और व्यक्तिगत जीवन पर दबाव और तनाव को इन पेशेवर कौशल, प्रक्रियाओं या ज्ञान के माध्यम से नियमित रूप से हटाया नहीं जा सकता।
डीजीसीए ने एक बयान में कहा, तनाव से निपटने के तंत्र, जिसे अक्सर एक सामान्य इंसान के रूप में अपनाया जाता है, उड्डयन के मांग वाले वातावरण में विफल हो सकता है। तनाव से निपटने में किसी भी कथित या वास्तविक विफलता का उनके मानसिक स्वास्थ्य पर नाटकीय प्रभाव पड़ सकता है और उनके पेशेवर कामकाज को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है।
फ्लाइट क्रू और एटीसीओ के मानसिक स्वास्थ्य के बारे में इन चिंताओं ने डीजीसीए में अनुभवी डीजीसीए अधिकारियों, हवाई सुरक्षा, क्लिनिकल एयरोस्पेस मेडिसिन और मानसिक स्वास्थ्य विशेषज्ञों (मनोवैज्ञानिकों) की एक विशेषज्ञ समिति का गठन किया, जिसका उद्देश्य मानसिक स्वास्थ्य संवर्धन के क्षेत्र में ऑपरेटरों और हितधारकों के लिए सर्वोत्तम अभ्यास और मार्गदर्शन प्रदान करना था।
तीन प्रमुख डोमेन की पहचान की गई, जहां चिकित्सा मूल्यांकन के दौरान मानसिक स्वास्थ्य मूल्यांकन, सहकर्मी सहायता कार्यक्रम (पीएसपी), और रोजगार-पूर्व मनोवैज्ञानिक मूल्यांकन सहित हस्तक्षेप की सिफारिश की गई थी।
मानसिक स्वास्थ्य स्थितियों के प्रतिकूल प्रभावों को पहचानने और प्रबंधित करने के लिए फ्लाइट क्रू और एटीसीओ के लिए एक प्रशिक्षित नैदानिक मनोवैज्ञानिक द्वारा एक अलग, स्टैंडअलोन और अनुकूलित प्रशिक्षण की सिफारिश की गई है।
सहकर्मी सहायता कार्यक्रम के मूल तत्वों में प्रबंधन और चालक दल के बीच विश्वास, आत्म-जागरूकता और सेल्फ-रेफरल की सुविधा के संबंध में उड़ान चालक दल/एटीसीओ की शिक्षा, पेशेवरों द्वारा प्रदान की जाने वाली सहायता, ड्यूटी पर लौटने की प्रक्रिया को परिभाषित करना, डीजीसीए चिकित्सा निदेशालय को रेफरल प्रणाली और साथियों के प्रारंभिक और आवर्ती प्रशिक्षण को परिभाषित करना और बाधाओं का प्रबंधन शामिल है।
नियामक ने कहा कि यह अनुशंसा की जाती है कि गोपनीयता के रखरखाव के अधीन एओपी धारक/एएआई (एटीसीओ के लिए) की सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली (एसएमएस) के भीतर मानसिक स्वास्थ्य प्रचार को एम्बेड किया जाए।
क्लिनिकल साइकोलॉजी एंड साइकियाट्री इवैल्यूएशन के तहत कहा गया है कि जब भी किसी फ्लाइट क्रू या एटीसीओ की मानसिक स्थिति के बारे में चिंता उत्पन्न होती है, जिसका उसके प्रदर्शन और सुरक्षित रूप से संचालन करने की क्षमता पर प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष प्रभाव पड़ता है (जैसे किसी घटना के बाद या दुर्घटना या सहकर्मी सहायता कार्यक्रम द्वारा मूल्यांकन के अनुसार), एक विस्तृत नैदानिक मानसिक स्वास्थ्य मूल्यांकन भारतीय वायुसेना के बोर्डिग केंद्रों में से एक में किए जाने की जरूरत है। ऐसे मामलों को संगठन द्वारा डीजीसीए चिकित्सा निदेशालय को विशेष चिकित्सा जांच की अनुमति के लिए भेजा जाएगा।
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Source : IANS