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भारतीय वायुसेना सीमा पर तैनाती के लिए 10 एंटी-ड्रोन सिस्टम खरीदेगा

भारतीय वायुसेना सीमा पर तैनाती के लिए 10 एंटी-ड्रोन सिस्टम खरीदेगा

News Nation Bureau | Edited By : Deepak Pandey | Updated on: 06 Jul 2021, 11:32:37 PM
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(source : IANS) (Photo Credit: (source : IANS))

नई दिल्ली: जम्मू में भारतीय वायु सेना (आईएएफ) स्टेशन पर एक ड्रोन हमले के बाद, वायुसेना ने सीमावर्ती क्षेत्रों में भविष्य में इस तरह के हमलों को रोकने के लिए 10 ड्रोन-विरोधी सिस्टम खरीदने का फैसला किया है।

वायुसेना ने काउंटर निहत्थे विमान प्रणाली (सीयूएएस) के लिए भारतीय विक्रेताओं के लिए सूचना के लिए एक अनुरोध (आरएफआई) जारी किया है जो ड्रोन को गिराने के लिए लेजर निर्देशित ऊर्जा हथियारों से लैस हो सकता है।

27 जून को, जम्मू वायु सेना स्टेशन पर ड्रोन हमला किया गया था, जहां दो मानव रहित हवाई वाहनों का इस्तेमाल बम गिराने के लिए किया गया था। राष्ट्रीय जांच एजेंसी ने मामले की जांच अपने हाथ में ले ली है।

आरएफआई ने कहा: सीयूएएस का उद्देश्य शत्रुतापूर्ण यूएएस का पता लगाना, ट्रैक करना, पहचानना, नामित करना और बेअसर करना है। लेजर निर्देशित ऊर्जा हथियार (लेजर-डीईडब्ल्यू) अनिवार्य रूप से एक मारक विकल्प के रूप में आवश्यक है।

इसमें कहा गया है कि सिस्टम को ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट जैमर सिस्टम (जीएनएसएस) और रेडियो फ्रीक्वेंसी जैमर को सॉफ्ट किल ऑप्शन के रूप में और लेजर-आधारित डायरेक्टेड एनर्जी वेपन (लेजर-डीईडब्ल्यू) को ड्रोन को नष्ट करने के लिए हार्ड किल विकल्प के रूप में सुसज्जित किया जाना चाहिए।

आरएफआई ने कहा इसे आसपास के पर्यावरण को न्यूनतम संपाश्र्विक क्षति पहुंचाते हुए मानव रहित विमानों के लिए प्रभावी नो फ्लाई जोन लागू करने के लिए एक बहु-सेंसर, बहु-मार समाधान प्रदान करना चाहिए। इसे ऑपरेटर के लिए एक समग्र वायु परिस्थिति चित्र उत्पन्न करना चाहिए और उपयोगकर्ता परिभाषित उपयोगकर्ता के आधार पर अलर्ट उत्पन्न करना चाहिए।

वायु सेना ने कहा कि ये एंटी-ड्रोन सिस्टम क्रॉस कंट्री क्षमता वाले स्वदेशी वाहनों पर लगे मोबाइल कॉन्फिगरेशन में आवश्यक हैं और स्वदेशी विद्युत विद्युत आपूर्ति (ईपीएस) प्रणाली द्वारा संचालित हैं।

एंटी-ड्रोन सिस्टम में वाहन से इंटीग्रल पावर सॉल्यूशन और रूफ टॉप/ओपन ग्राउंड पर माउंटिंग सहित सभी सब सिस्टम को डिसमाउंट करने का प्रावधान होना चाहिए।

उन्होंने कहा पूरी प्रणाली सड़क और हवाई परिवहन योग्य होनी चाहिए। डिजाइन में त्वरित तैनाती और निकासी के लिए मॉड्यूलरिटी शामिल होनी चाहिए।

आरएफआई निर्दिष्ट करता है कि एक मिनी मानव रहित विमान प्रणाली के लिए रडार में 5 किमी की सीमा के साथ 360 डिग्री कवरेज होना चाहिए।

डिस्क्लेमरः यह आईएएनएस न्यूज फीड से सीधे पब्लिश हुई खबर है. इसके साथ न्यूज नेशन टीम ने किसी तरह की कोई एडिटिंग नहीं की है. ऐसे में संबंधित खबर को लेकर कोई भी जिम्मेदारी न्यूज एजेंसी की ही होगी.

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First Published : 06 Jul 2021, 11:32:37 PM

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