/newsnation/media/media_files/thumbnails/202511023561285-750815.jpg)
(source : IANS) ( Photo Credit : IANS)
नई दिल्ली, 2 नवंबर (आईएएनएस)। टेस्ला कार की डिलीवरी में देरी के सैम ऑल्टमैन के दावे पर एलन मस्क ने जबाव देते हुए कहा कि उनकी ओर से जरूरी जानकारी को अधूरा छोड़ दिया गया था और उन्हें 24 घंटे में ही रिफंड जारी कर दिया गया है।
ओपनएआई के सीईओ ऑल्टमैन ने हाल ही में सोशल मीडिया पर दावा किया था कि बुकिंग के सात साल के बाद भी उनकी टेस्ला कार की अब तक डिलीवरी नहीं हुई थी और वह इसका अभी भी इंतजार कर रहे हैं।
मस्क और ऑल्टमैन के बीच तनाव काफी लंबे समय से बना हुआ है और इसमें तब इजाफा हुआ, जब ओपनएआई के सीईओ की ओर से टेस्ला कार की डिलीवरी बीते सात साल से न मिलने का दावा किया गया।
ऑल्टमैन के मुताबिक, उन्होंने जुलाई 2018 में टेस्ला कार की प्री-रिसर्वेशन के लिए 45,000 डॉलर का भुगतान किया था और सात साल के बाद भी उन्हें अपनी कार की डिलीवरी नहीं मिली है।
ऑल्टमैन ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर पोस्ट शेयर कर लिखा, मैं टेस्ला कार के लिए काफी उत्साहित था। मैं देरी भी समझता हूं, लेकिन 7.5 वर्षों का यह इंतजार मेरे लिए काफी लंबा रहा।
इसके बाद उन्होंने टेस्ला कार के लिए अपने रिजर्वेशन को कैंसल करने और भुगतान की गई राशि को वापस मांगने के लिए कंपनी को एक दूसरा मेल किया, लेकिन ईमेल बाउंस बैक हो गया।
उनके द्वारा शेयर किए गए तीसरे स्क्रीनशॉट में कंपनी का ईमेल एड्रेस नॉट फाउंड शो हो रहा है।
मस्क ने एक्स पर इस पोस्ट का जवाब देते हुए कहा, आपने (ऑल्टमैन) एक्स 4 का यहां उल्लेख नहीं किया, जिसमें इस मुद्दे को सुलझाया गया था और रिफंड आपको 24 घंटों के अंदर ही मिल गया था, लेकिन यही तुम्हारा नेचर है।
इसके बाद मस्क ने एक पोस्ट में लिखा, आपने एक नॉन-प्रॉफिट कंपनी (ओपनएआई) को चुराया है और उसे से प्रॉफिट स्ट्रक्चर में बदलने का काम किया है।
टेस्ला की दूसरी पीढ़ी की रोडस्टर (जिसकी शायद ऑल्टमैन ने बुकिंग की थी) का पहली बार 2017 में अब तक की सबसे तेज प्रोडक्शन कार के रूप में अनावरण किया गया था।
--आईएएनएस
एबीएस/
डिस्क्लेमरः यह आईएएनएस न्यूज फीड से सीधे पब्लिश हुई खबर है. इसके साथ न्यूज नेशन टीम ने किसी तरह की कोई एडिटिंग नहीं की है. ऐसे में संबंधित खबर को लेकर कोई भी जिम्मेदारी न्यूज एजेंसी की ही होगी.
/newsnation/media/agency_attachments/logo-webp.webp)
Follow Us